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Harald Booms présentait 2 gros autogires Simplizimus de construction entièrement personnelle. La mise au point n'a pas été simple, il a fallu notamment poncer plusieurs dizaines de mètres de pales pour remplacer celles qui ont lâché lors de retours au sol imprévus mais les résultats actuels sont vraiment convaincants. Le plus « petit » équipé d'une propulsion électrique mesure 3,30 m de diamètre rotor et pèse 15,4 kg. L'équipement est camouflé dans un faux moteur bicylindre et dans des réservoirs factices. Le second est motorisé en thermique avec un 120 cc. Il mesure 3,82 m de diamètre rotor et pèse 19,8 kg. Les rotors sont lancés pour la phase de décollage au moyen d'un petit moteur électrique intégré avec son réducteur sous les pieds de pales. Un fois la rotation lancée, elle s'auto-entretient avec le vent relatif. Le pilotage s'effectue par inclinaison du rotor et avec le volet de direction, en jouant beaucoup avec la commande de gaz.
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