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Délicieusement rétro, la Kling date de 1951. A l’origine, cette grande aile en lame de sabre évoluait bien sûr en vol libre. Après une montée au sandow, elle était capable de tenir plusieurs minutes en l’air. Les profils varient sur toute l’envergure pour apporter un très léger vrillage négatif en bout d’aile mais c’est surtout grâce à sa flèche prononcée qu’elle doit sa stabilité, ainsi qu’à ses deux petites dérives. Ses concepteurs avaient construits de nombreux appareils pour obtenir ce modèle abouti.
Celui qui est présenté a été légèrement modifié pour recevoir un ensemble radio et un semblant de fuselage qui peut être interchangé en un instant pour passer de la version motorisée à la version planeur pur, sans déplacement du centre de gravité. L’entoilage est réalisé avec un film polyester thermorétractable et a le même aspect que le papier tendu à l’enduit nitro, mais il est beaucoup plus résistant.
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