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Déjà trente ans que cet engin a été construit, taillé dans des blocs de polystyrène par l'Allemand Siegfried Heerlein, l'un des plus fidèles d'Inter-Ex puisqu'il a dû participer à la 2e ou 3e édition. Cet appareil à fuselage porteur s'ouvre en deux demi-coquilles sur toute sa longueur pour permettre une accessibilité maximale. Il renfermait à l'époque un moteur Rossy 18 cc avec résonateur qui entraînait une hélice tripale totalement intégrée. Les turbines à moteurs thermiques avaient un rendement très médiocre ; l'idée était alors de balayer une plus grande surface tout en conservant l'allure d'un jet. Son constructeur l'a sorti de la poussière juste avant et l'a motorisé avec un réacteur. La maintenance est très facile à l'intérieur, et lorsque le réacteur est réglé, il suffit d'un simple clac pour refermer l'ensemble. Ce qui n'avait pas été prévu, c'est la débauche de puissance et donc la vitesse que l'engin peut maintenant atteindre. Le baptême a été épique, le modèle s’avérant très sensible à cause de débattements disproportionnés mais son pilote a réussi à le faire revenir sur terre entier, après quelques rebonds... et quelques sueurs froides !
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Nombre total d'images: 384 | Dernière mise à jour: 25/09/18 22:11 | Aide