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Sujet ajouté le
29 décembre 2017
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Nourrice pour réservoir au kérosène

Présentation : Nila

Tout d'abord, permettez-moi de vous souhaiter à tous une bonne année 2018 !

Voici un petit retour d’expérience concernant l’alimentation au kérosène sur les jets à réacteur mais qui peut inspirer aussi ceux qui font du thermique.
Qui n'a pas été en mauvaise posture à cause d'une bulle d'air dans le circuit ?
Voir une belle fumée dessiner la trajectoire de notre jet, c'est super, sauf quand celui-ci n'est pas équipé d'un fumigène.

Scorpion Scorpion au décollage

Un réservoir qui a de la bouteille !

Réservoir en bouteille Réservoir-bouteille dans le fuselage

Pour la fabrication d'un réservoir, une bouteille de boisson gazeuse en PET est une alternative intéressante, à la fois légère et résistante. On peut même la mettre sous pression et la chauffer pour augmenter son volumes de 10 à 15 %. Attention de le faire avec doigté sous peine d'explosion !

Certains poussent le bouchon un peu loin...

Bonchons et tubes. Bouchon collé

Il existe sur le marché des bouchons en alu dont le prix est exagéré. Une solution de remplacement toute simple et économique consiste à percer le bouchon de la bouteille pour y glisser les tubes laiton + un tube plastique qui servira à injecter à l'aide d'une seringue de l'époxy. (Attention de ne pas mettre trop de durcisseur sous peine d'emballement thermique !) Un petit coup de Dremel équipée d'un cylindre ponceur à l'intérieur du goulot de la bouteille donnera plus d'accroche à la colle.

Le plongeur

Ressort
Trous dans le plongeur
Tissu microfibre

Le plongeur du réservoir est fait avec un tube laiton percé de petits trous sur les 10 derniers centimètres puis enrobé de trois tours de tissus microfibres dont le dernier tour est cousu. La marque Vileda est la meilleure que j'ai expérimentée, elle a un pouvoir absorbant étonnant. Le plongeur est volontairement allongé, de façon a ce qu'il puisse tout de même pomper le kéro lorsque le jet est en piqué et que le réservoir n'est plus trop plein.

La nourrice

Nourrice Nourrice et tampon

Pour la nourrice, j'utilise des bouteilles d'alcool médical de 200 ml, elles sont plus rigides et ne collapsent pas. J'évite de mettre un T si j'ai deux réservoirs. A la place, je met deux tubes d'alimentation au lieu d'un. J'ai volontairement mis le tube de remplissage en bas, ça permet de mieux chasser les bulles d'air. La prise de kéro au centre de la nourrice est faite avec un tube laiton. Un ressort est fixé à son bout pour éviter que le tissu microfibre collapse. Celui-ci habille le ressort à la façon d'un cornet. Il est fixé sur le tube laiton avec un fil inox.

Nourice from Nila on Vimeo.

On voit bien ici que, malgré les sollicitations de la nourrice, le débit de carburant et le régime du moteur restent constants.

Jet en passage

Je vous souhaite de beaux vols pour 2018.

Contacter le signataire : Nila

Eurofighter Décollage

Jet et caméra embarquée
 
 
 
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