| Présentation : Pascal Cepeda Depuis maintenant 7 ans, la caravane de Rétroplane 
          change de lieu et de pente. Cette année, cette rencontre de planeurs 
          « rétro » a posé ses valises en Normandie, sur les pentes du Cotentin, 
          plus précisément à Vauville. Le lieu des vols fût principalement la 
          pente des Pierres Pouquelées avec comme pente de "secours" 
          la petite Contentine pour une autre orientation de vent.  Le coordinateur local fût Jean-Claude Crétal et le 
          club du HAMC, le Hague Air Model Club, fief des frères Paysant-Le Roux. 
          Cette rencontre unique en France réunit des pilotes venant de toute 
          l'Europe (participation limitée à 60 concurrents) amoureux de la construction 
          tout bois, tubes et toiles, du moment que la maquette reproduit un planeur 
          construit ou/et ayant volé avant 1960, sous l'impulsion de Vincent Besançon 
          et de son épouse Joëlle et le site retroplane.net
 Cette rencontre prend une ampleur considérable et de ce fait chaque 
          année les places sont chères pour avoir son nom inscrit sur la liste 
          des pilotes.
 Sept nations étaient représentées pour cette édition : l'Allemagne, 
          la Suisse, la Belgique, l'Autriche, l'Irlande, la République Tchèque 
          et la France.
 Des pilotes de tous horizons viennent faire voler leurs splendides machines 
          et la plupart d'entre eux en profitent pour se rencontrer en "vrai" 
          et ainsi partager une passion commune des vieux planeurs. Habituellement, 
          les pilotes se côtoient sur le Net et cette rencontre permet de lier 
          des amitiés, de mettre un nom sur un visage et ainsi partager de beaux 
          et grands moments au bord d'une pente.
 Inscrit depuis plusieurs années sur le forum de Rétroplane, 
          j'ai pu participer pour la première fois à « mon » Rétroplane. Comme 
          planeur, n'ayant pas trop d'idées, je suis parti d'un kit tout bois 
          (le règlement l'autorise) que j'ai amélioré grâce aux nombreux conseils 
          avisés du forum. C'était la première fois que j'allais participer à 
          cette rencontre et ainsi voir de mes propres yeux ces merveilles que 
          je lorgnais à travers les nombreuses pages du forum.Je peux vous dire que je ne regrette pas ma participation, les amoureux 
          des beaux planeurs y trouvent leur bonheur et cette rencontre est fabuleuse. 
          Cette année fût marquée par une participation record avec plus de 120 
          modèles, tous plus beaux les uns que les autres. Quelques merveilles 
          exceptionnelles sortent du lot comme le biplan Willy Farner WF-7 de 
          Frédéric Maix, a qui été décerné la Nervure d'Or qui est une reconnaissance 
          générale pour le travail d'orfèvre réalisé sur son modèle ainsi que 
          des qualités de vol merveilleuses au regard de la machine présentée. 
          Chaque vol a été ponctué par un tonnerre d'applaudissements amplement 
          mérités. Vincent Besançon lui aussi n'a pas démérité avec son triplan 
          Louis Clément doté d’un fuselage tout métal et d’ailes en nervures aluminium. 
          Plein de merveilles ont été présentées pendant les deux jours officiels 
          de la rencontre, le samedi 9 et dimanche 10 juillet, dans des conditions 
          de vol extraordinaires avec un vent laminaire et bien établi qui a permis 
          à chaque modèle de s'exprimer en toute liberté sur la pente des Pierres 
          Pouquelées avec un beau tapis de bruyère pour accueillir chaque atterrissages 
          sans dommage.
 Toutes sortes de machines furent présentées, de la 
          plus petite à la plus grande, certains pilotes avaient poussé le vice 
          sous l'impulsion des pilotes Tchèques à piloter leurs modèles habillés 
          en costume d'époque. Des départs au sandow tiré ont été exécutés comme 
          à la belle époque du vol de pente au siècle dernier. Il y a les vols sur la pente durant la rencontre mais il y a aussi l'après 
          Rétroplane, le soir après les vols, avec les apéritifs dinatoires ou 
          chacun amène les spécialités de sa région, le plaisir des yeux est là 
          et le plaisir des goûts et des saveurs ne laissent pas un pilote indifférent 
          aux charmes des bons produits. Que dire des échanges entre les différents 
          pilotes, toutes les langues se mélangent, le Tchèque, l'Allemand, l'Anglais, 
          le Polonais, etc. Tout le monde se comprend sans problème, il n'y a 
          plus de frontières ou de barrières quelconques. Le temps d'un week-end 
          et plus pour certains qui prennent 15 jours de vacances pour visiter 
          la région avec Madame et les enfants, Rétroplane accueille un petit 
          village de plus de 100 personnes retranchées pour la plupart dans le 
          camp de base au camping municipal de Vauville ou régna pendant tout 
          le séjour une ambiance de partage et de convivialité bien agréable par 
          ces temps où tout le monde ne pense qu'à lui même et où on a tendance 
          à oublier les autres. Rétroplane c'est autre chose, c'est la vie, le 
          partage et la communion de gens de tout milieu, réunis autour d'une 
          passion commune : le planeur bois et toile.
 Personnellement cette rencontre fût très enrichissante et m’a marqué 
          pour très longtemps, quand vous y avez gouté, je peux vous dire que 
          vous n'êtes pas prêt de vous arrêter.
 Voici un petit album des photos de l'ensemble des Rétroplanistes et 
          des merveilleux moments de cette rencontre mémorable.
 D'autres photos sont visibles sur la 
          page Picasa de l'auteur.Voir aussi les vidéos : 1er 
          vol du Fafnir, le 
          Fameux Biplan rouge et blanc de Fredéric Maix, et le 
          triplan de Vincent Besançon ainsi que quelques 
          départs au sandow tiré.
 Contact : 
          pascal-cepeda@jivaro-models.org |