Photos de Berlivet & Co et Jeff Durix

Des hommes volants, des drôles de bêtes, des soucoupes volantes, des oiseaux de nuit, des idées fumantes et d'autres à se tordre de rire, des maquettes d'antan et des vues d'avenir, et même un qui fait son cinéma en plein ciel ! C'était tout ça et bien plus, Inter-Ex à Vaihingen en septembre dernier. Même si le vent, le temps frais et les nuages ont tenté de gâcher la fête, cette 30e édition fut vraiment une grande réussite avec plus d'une cinquantaine de participants.

Pour la deuxième fois, c'est le HMSV, le club de Vaihingen-Enz, qui accueillait la rencontre sur son terrain situé à quelques kilomètres au nord de Stuttgart en Allemagne.
La piste en herbe de 200 m de long, entourée de champs, est parfaitement dégagée. Un filet de 3 m de haut sépare la zone de vol du parc à modèles. Le public discipliné est libre de s'y promener, ce qui facilite le dialogue avec les modélistes, toujours avides de partager des détails à propos de leurs machines. Avec 55 pilotes et certainement plus de 150 modèles, la diversité est totale et les discussions vont bon train, chacun s'adaptant à la langue de l'autre car les pilotes viennent des pays alentour : l'allemand, le français, l'anglais forment un joyeux mélange et de nouveaux liens se créent chaque année.
Une cacophonie de sonneries s'échappe du flanc du club-house équipé de panneaux solaires fournissant l'électricité aux nombreux chargeurs de batteries... Sur le côté, plusieurs barnums sont installés pour protéger les modèles en cas de pluie mais aussi pour prendre les repas attablés, assis au sec et à l'abri du vent.
La place est suffisante pour permettre le camping sur place, les tentes colorées bordent le terrain, accompagnées par des camping-cars et caravanes venus de divers horizons.
Le staff a dicté les consignes de sécurité habituelles puis les vols libres se sont enchaînés sans discontinuer durant 2 jours, malgré le vent soufflant parfois assez fort – mais parfaitement dans l'axe de piste. Seule une averse a contraint les modélistes à ranger précipitamment le matériel avant le repas du samedi soir. Elle n'a pas suffi à perturber l'événement puisque aussitôt après, les appareils étaient ressortis pour l’immanquable séance de vol de nuit.
Ces quelques images présentent une partie des engins hétéroclites ayant survolé le terrain.

La prochaine édition aura lieu du côté de Genève, plus précisément à Versoix, les 10 et 11 septembre 2016. Si vous avez un sujet qui sort du classique à présenter, n'hésitez pas à venir rejoindre cette joyeuse équipe de fous volants. Et même les mains dans les poches, cette rencontre récréative mérite le déplacement.

Here is a series of photos without captions. Among them, the unthinkable Fokker DR1 from Jürgen Schönle at scale 1:2 that weighs only 6 kg, the "Tiny" larger than life Ladybird from Patrick Blanc - a Y-shaped hexacopter 4.8 kg. The impressive scale 1 futuristic flying man equipped with rotors, a flying wing fully assembled from 3D-printed elements, rotating cylinder wings illustrating the Magnus effect, an owl with colorful plumage and twinkling eyes for night flying, kites created by creative brains, an unusual quad .... The list is endless because ideas are numerous.

Happy viewing, and get inspired by what has been done or unleash your imagination to participate in the next edition to be held near Geneva on 10 and 11 September next, in just one year. Plenty to think about and develop in order to come with an original flying machine.